20世纪70年代初，为了满足军事和民用对连续实时三维导航的迫切需求，美国开始研制基于卫星的全球定位系统GPS(Global Positioning System)，开启了全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System，GNSS)的新时代。
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广域增强差分系统的主要工作方式是将主控站所算得的广域差分改正信息，通过地球站传输至地球同步卫星，该同步卫星以GPS的L1频率为载波，将上述差分改正信息当作GPS导航电文转发给用户站。
WADGPS系统向用户站提供主控站计算出的主要误差源的差分修正值，从而顾及了误差源对不同位置测站观测值影响的区别，因此，WADGPS技术克服了LADGPS技术对时空的依赖性，而且保持和改善了LADGPS中实时差分定位的精度。
对卫星跟踪站的要求首先是必须精确知道该站址的三维地心坐标，一般其点位精度应不低于±0.2m。对站址周围环境的主要要求是希望在360度视野内至少能有高度角5度以上的开阔天空。此外，跟踪站还应配备原子钟、能测定电离层时间延迟的双频GPS接收机、 自动气象记录仪等。
广域差分GPS（Wide Area DGPS, WADGPS）技术的基本思想是对GPS观测量的误差源加以 区分，并对每一个误差源分别加以"模型化"，然后将计算出来的每一个误差源的误差修正值（差分改正值），通过数据通讯链传输给用户，
精密单点定位precise point positioning（PPP）利用这种预报的GPS 卫星的精密星历或事后的精密星历作为已知坐标起算数据；同时利用某种方式得到的精密卫星钟差来替代用户GPS 定位观测值方程中的卫星钟差参数；
RTD（Real Time Differential），实时动态码相位差分技术。实时动态测量中，把实时动态码相位差分测量称作常规差分测量，RTD的精度在1－5 m内是比较稳定的。因为在实时动态测量中，最先在码相位测量上引入差分技术，所以把实时动态码相位差分测量称作常规差分GPS测量技术。
电离层延迟是影响卫星导航测距和定位精度最重要误差源之一。SBAS 可通过多个连续运行的参考站观测数据对卫星导航信号的电离层延迟进行实时监测，并生成电离层差分修正数，从而修正用户的电离层延迟
地面部分主要负责向欧洲及周边地区的用户发送GPS 和GLONASS 系统的广域差分改正数和完好性信息。对于用户部分，接收机除可接收GPS 信号外，还可接收GLONASS及EGNOS信号。