随着基于汽车GPS定位器的道路用户收费和监控等应用越来越广泛，使用干扰器的动机也会越来越强，而这些干扰器已经广泛存在。不幸的是，成功造成了自己的问题。例如，故意干扰，预计将变得更加普遍
在过去的十年中，图像处理和移动平台的计算能力有了很大的进步，GPS定位系统基于摄像头的研究也是如此。摄像头是一种高度通用的传感器
以自动驾驶汽车领域为例，有芯片厂家专为稳定、导航和自动驾驶汽车应用而设计了GPS定位器芯片，这些应用需要精确的位置、速度和姿态感应能力，
特别是土木和岩土工程师能够通过手持GPS定位器，轻松地结合支持高频和基于事件的振动信息的大地测量和岩土信息。这些数据通常用于土木和基础设施项目的强制性报告。
盲区补传是指当汽车GPS定位器所处环境无信号或者信号差时,汽车GPS定位器发送失败的数据会存储于本地的内存芯片中，当恢复网络故障后,汽车GPS定位器会将最早的定位数据上传到存储设备。
GPS定位器的过滤芯片和定位天线的精度正在不断的提高，但是新加入的GNSS和信号带来了定位改进，大多数应用仍然需要比未校准位置可获得的精度更高的精度。
不同类型的物联网卡，各有优势，可以根据GPS定位器不用的应用领域和需求选择不同的卡片。物联卡是三大运营商（移动、联通、电信）三网专用号段，通过专用GPS定位器来使用，支持短信、无线数据和语音基础通信服务。
GPS定位器本质上比任何干扰器都更灵活、更复杂、更经过校准，因此也是昂贵的设备。相反，GPS定位器提供了一种研究和理解我们如何处理有意和无意信号干扰问题的方法。
通常采用的是UWB定位系统和RFID电子识别系统进行监管。露天矿是指露天开采的矿山，而这场景下的矿车，通常采用的是全球卫星定位，例如矿车GPS定位器进行监管。
车载GPS定位器在API数据调用期间，本质就是他人已经写好的可以实现特定功能的程序，而使用者只需要根据他提供好的固定接口，接入规定的程序数据，然后这个程序就会实现需要的功能。