在那些GPS定位器完全不起作用的应用中，将继续寻找具有成本效益的替代品。不管未来的发展方向如何，至少在现阶段，辅助定位技术已经降低了成本，并且提供了一条可行的发展之路。
由于单位成本如此之低，GPS定位器正在成为一种商品，可与索尼随身听、袖珍计算器或数字手表相媲美，特别是最近非常流行的儿童手表和学生卡，其核心的功能就是GPS定位。
LBS基站定位服务提供商还可对导航地图库进行许可，并使用增值兴趣点数据填充它们，同时为车载GPS定位器应用提供数字地图和基于位置的技术。
回想起第一个产品是简单的GPS定位器 ，它为在空白屏幕上绘制的航路点导航生成坐标（纬度、经度、高度）。再之后由于汽车的广泛使用，从 1990 年代中期开始，汽车售后市场导航系统一直有望成为一种流行的消费产品
自然或人为造成的GPS定位系统信号干扰或篡改也仍然是一个重大挑战。这些威胁包括冲突行为和可能破坏空间系统的极端空间天气事件，以及PNT恶意行为、计算机系统故障或简单的通信故障。
核心全球卫星定位导航系统的现代化和科技性增加了这种复杂性。GPS定位系统计划包括在多个频率上添加三个新的民用信号（L5、L2C 和 L1C）。
随着全球导航和卫星系统的数量不断增加，对通用标准的需求也在增加，以确保GPS定位器设备的弹性、网络安全和可靠性。未来的全球定位导航技术需要更高质量、更高速率、更大容量的服务以及更高的机制利用率。
GPS定位系统是当今定位、导航和授时的基本技术，每天为数十亿用户提供服务，并为各种重要的公共、私人、工业、商业和金融应用提供有利数据。基本的GPS定位系统基础设施，必须继续得到维护和发展
复合式定位系统也被称为协作定位或点对点定位，当一组用户共同确定汽车的位置时，就会发生复合式定位，目前基本上已经应用于常规的汽车GPS定位器上,并且它包含了数据共享和相对定位的概念。
今天，各类型的3D电子地图有可能彻底改变挑战性城市地区的定位。将高度信息添加到街道地图中，可用于帮助GPS定位系统定位陆上车辆和行人导航。