广域增强系统具有许多优点。今天，在欧美，有超过8万个广域增强系统航空用户。还有许多其他物流企业用户正在将广域增强系统用于非航空应用。使用广域增强系统，飞机可以在恶劣的天气条件下进入3400多条跑道末端，最低限度可以达到200英尺
美国的技术组织和政府部门全力以赴，今后将继续运行和使用GPS。正在进行的GPS现代化计划将增强GPS定位服务的抗干扰能力，使其更加强大。同时，正在对替代性定位、导航和定时（PNT）技术进行审慎投资，以在无法获得卫星服务时补充GPS。
格洛纳斯定位导航系统正在利用由40多个跟踪站点组成的全球网络提供的数据，得出全球轨道导航卫星系统卫星的实时轨道和时钟状态，支持仅用全球轨道导航卫星系统数据（没有全球定位系统数据）对地面站点进行米级精确点定位。
接入车辆OBD接口，可直接插入或使用延长线连接 （安装所需专用延长线及魔术贴可在经销商处根据实际需要选配）
据报道，中国北斗-3全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射窗口定于6月16日10.11至10.50，瞄准窗口前方发射。 据报道，北斗-3是我国北斗卫星导航系统建设的第三步，共有30颗卫星，目前已完成29颗卫星的发射。
OBD定位器作为车载GPS定位终端的性价比之选，也是免安装（即插即用）的类型代表设备，同样也是朗致科技硬件销量支柱类终端。6月18日，依托朗致科技强大技术积淀，将发布2020款全新的OBD定位器，新款车载OBD定位器共进行了3大模块共11项升级
美国的科学与技术局今天宣布，为关键基础设施的所有者和运营商以及全球GPS定位系统设备制造商提供一个测试其设备是否受到GPS干扰和欺骗的机会。2020年关键基础设施GPS测试活动将于今年晚些时候举行，前几年已经举行过了两次。这也是该系列测试机会的第三次。
商用GPS定位器经过优化，可以最大限度地缩短 "首次定位 "的时间，这里指的定位器也包括我们平日里使用的智能手机的定位。换句话说，它们的设计是为了利用现有的假设和测量结果尽快输出位置
广域增强系统具有许多优点。今天，在美国，有超过8万个广域增强系统航空用户。还有许多其他物流企业用户正在将广域增强系统用于非航空应用。使用广域增强系统，飞机可以在恶劣的天气条件下进入3400多条跑道末端，最低限度可以达到200英尺。
与传统技术不同的是，GPS定位系统勘测不受勘测站之间视线可见度等限制。测站之间可以部署在更远的距离，可以在任何能看到天空的地方进行作业，而不是像以前那样只限于偏远的山顶。水文测量船扫描水道底部的示意图GPS在测量海岸和水道时特别有用，因为在这些地方很少有陆地参考点