汽车GPS定位器出厂时会按照客户实际使用需求进行默认设置，SMS短信是一种应急方式。由于移动短信中心中转时间长，加上汽车GPS定位器上传数据后处于休眠状态，会存在发送失败的可能性。
TTFF指的是汽车GPS定位器首次定位时间。该GNSS术语是指在专门配置的启动事件之后达到定位所需的时间。例如，汽车GPS定位器的“冷启动” TTFF是指从没有存储器或外部辅助的完全关闭电源到实现定位的时间。
铁线也是构成车辆电路回路的一个重要组成部分，起到整个车辆电路中非常重要的作用。所以在安装汽车GPS定位器的时候，一定要注意将汽车GPS定位器的负极接入搭铁，从而形成回路，如果搭铁线未能正常接入，
在轨GPS定位系统的卫星中有23颗装有这些气象仪器。如果将收集数据的卫星数乘以他们从事数据工作的年数，则总计超过167个卫星年。这确实是前所未有的信息量。
需要商家指定的汽车gps定位器设备登录平台。根据说明书的提示，登录平台网址，或者下载平台的手机APP，输入自己的设备号与初始密码，即可进行查车。如果没有地址，
有朋友又会问：汽车GPS定位器为什么要识别车辆状态？简单的说，汽车GPS定位器需要识别车辆状态有两个重要的需求点：通过这种操作，我们就可以通过ACC的开启和关闭识别到车辆的发动机状态或者车身状态。
众所周知,汽车GPS定位器常用的OBD接口是厂家预留用来维修或升级时读写数据用的,比如4S店技术人员平时清洗节气门后就通过它来接上电脑重置怠速数据,汽车有故障码时,也是通过这个接口来清除改写数据使之恢复正常。
通常当设备主要销售场景在电动车上的时候，可能会适配宽电压芯片，也就是适配9V至99V的电压。而如果销售在普通车辆场景的，车载GPS定位器可能仅仅适配的是9V至36V的电压芯片。
就GPS定位服务而言，带来的各类型收益是更加难以量化，因为它们既实现了直接收益又实现了间接收益，包括二阶和三阶收益，不仅是直接订购服务产生的收入流，还分布在所有经济领域，
GPS定位系统的计时功能还用于同步管道的网格以实现平稳运行，这种方法类似于用于支撑电网的方法。管道压力，流量和其他测量的数据记录，使用GPS定时数据进行了时间戳记用于过程调度和控制。