抵押车装了很多无线GPS的真实原因？

市面上常说的抵押车其实是汽车金融旗下的一种业务车辆，有一定的金融属性。我们一般都知道带有金融属性的资产会风控就是最为核心的管理，也就是汽车金融行业人员俗称的资产保全。为了保证车辆资产的安全，以及车辆状态实时在掌控内，车辆上会尽可能多的安装无线GPS定位器，而且有可能是多个厂家的GPS定位器一起合力使用，这样能够有效的降低无线GPS定位器的失效风险。

正常来讲安装GPS定位器的数量是和交易模式与风险级别挂钩的，当车辆所有权力非常明确的时候，GPS定位器的数量就会随之而减少。例如租赁的车辆就比车抵押的车辆安装GPS定位器的数量少一些，原因是租赁的车辆业务交易模式。相对于其他汽车金融的业务来讲，风险因素会较小，风险的合规性较好。

风险级别可以更多为理解成车辆资产的金融价值级别。就拿车辆抵押业务的车辆来进行

举例说明，当车身价值在5万元以内安装一个无线GPS定位器就足以；而车身价值在5万到10万元之间可以安装两个到三个；车身价值在10万到15万之间可能会有三个到4个；而就2019年的市场行情来讲，超过15万的车辆根据政策风险以及金融风险，可能会更多采用质押模式，而质押的车辆可能装载一个无线GPS定位器就足以。

当然为了达到最优的风险控制方案，很多汽车金融的风控从业人员会将无线GPS定位器的上传间隔频率进行时间插上的处理。例如无线GPS定位器A可以一天上报一次，无线GPS定位器B可以三天上报一次，无线GPS定位器C可以七天上报一次。

备注说明：车身价值并非是车辆现货新车市场或二手车市场的行情价，而是进行专业人员进行残值评估后得出的价值，其次，车身价值并不是有一个统一的标准，所以需要安装无线GPS定位器的金融公司，需要根据自己的业务模式和风险评估模型进行GPS定位器数量的确认。