伽利略全球定位系统的机会和优势

1984年，一款高端GPS接收机的重量超过100磅，性能差，操作难度大，价格约为20万美元。由于有了竞争，现在高端GPS接收器的重量不到一磅，性能明显更好，操作更方便，价格不到5000美元。

伽利略将带来的竞争优势已经显而易见。我认为，伽利略项目在消除GPS信号中的选择性可用性（SA）方面发挥了重要作用，或者说至少是加速了它的发展。事实上，在第一次讨论伽利略的会议上，就已经宣布取消SA。事实证明，伽利略计划也对GPS现代化项目产生了积极的影响，并鼓励加快了GLONASS卫星的发展速度。

无疑，与GPS的竞争是GLONASS产生的主要原因和动力。而GLONASS反过来又帮助GPS摆脱了SA，鼓励了伽利略项目。有了伽利略，历史很可能会重演。伽利略系统的优势。与历史上的同行相比，伽利略有几个优势。伽利略得益于30多年的GPS经验和20多年的GLONASS经验。它从一开始就应该，而且很可能会比GPS和GLONASS更先进。此外，伽利略还得到了国际社会的普遍支持，特别是美国GPS定位中心的支持。相比之下，GLONASS是冷战时期的项目，充其量是被西方国家所忽视。然而，几个月前，我在协调美国和俄罗斯讨论共同的GPS和GLONASS信号的会议时，见证了美国目前对GLONASS的支持。有了坚实的支撑体系和历史的支持，伽利略号的未来大有可为。

这并不是说伽利略就不会受到质疑。GPS和GLONASS大多是作为其他项目开始的。最近的两场战争清楚地表明了这种导航系统作为战略上的重要组成部分的重要性，迫使强国在竞争中走得更远、更快。而伽利略的动机，一部分是战略上的，一部分是商业上的，还有一部分是自尊心。在我看来，满足商业动机，可能会阻碍伽利略的适时进步和成功。GPS和GLONASS的一国支持，似乎加快了决策进程。伽利略的决策中心分散，但似乎正在迅速解决这一劣势。

伽利略的机会。从技术上看，我认为GPS、GLONASS和伽利略系统的互操作性没有根本性的问题。GPS和GLONASS的信号结构差异比GPS和Galileo的信号结构差异要大得多。然而，我们却能相对容易地规避GPS-GLONASS的技术问题。惊人的机遇是，随着伽利略的出现，现有的所有接收机将在几年后被淘汰，要想做出最好的用户设备，竞争的挑战是巨大的。一旦技术问题和规格确定下来，我很兴奋地开始了新一轮的竞争。

伽利略的竞争性、历史性和技术性有助于创造未来导航的面貌。GPS已经是一个成熟的系统。在未来的许多年里，它将继续改进，并作为导航系统的骨干。而GLONASS，也已经完成了一半。俄罗斯有强大的动力去完成和支持它，以目前的油价水平，它将会比我们想象的更快成为强大的竞争对手。最近发射的三颗GLONASS卫星是一个很好的信号。伽利略卫星正在稳健起步。中国已经开始第四个导航系统，它有支持其军事行动和市场的需要，也有足够的财力来支付。我无法想象第五个系统，至少在本世纪不会。多个导航系统独立运行，有助于提高公众的认知度和信心，迅速打开和扩大市场。

GPS成功的一个关键因素是GPS主管部门和制造商之间的合作。当时全球所有的汽车定位器厂商都能随时掌握技术细节。最近，一位来自全球轨道导航卫星系统相关研究所的先生将全球轨道导航卫星系统的状况描述为 "28颗卫星和数万台定位器接收机组成的系统"。并指出了行业内公开、公正合作的重要性。当然我们都希望伽利略的商业结构和目标让大家都能在竞争中发展出质量最高、成本最低的用户设备。