SBAS星基增强系统的工作原理

首先，由大量分布极广的差分站（位置已知）对导航卫星进行监测，获得原始定位数据（伪距、载波相位观测值等）并送至中央处理设施（主控站），后者通过计算得到各卫星的各种定位修正信息，通过上行注入站发给GEO卫星，最后将修正信息播发给广大用户，从而达到提高定位精度的目的。其特点是：

1、通过地球静止卫星（GEO）发布包括GPS定位卫星星历误差改正、卫星钟差改正和电离层改正信息；

2、通过GEO卫星发播GPS和GEO卫星完整的数据；

3、GEO卫星的导航载荷发射GPS L1测距信号。

国外已经公布的SBAS标准主要包括SC-159（Special Committee159）编制、RTCA批准的全球定位系统/星基增强系统航空设备最简操作性能标准RTCA DO-229D和国际SBAS互操作工作组IWG（interoperability working group）于2014年发布的SBAS L5接口控制文件草案（SBAS L5 DFMC ICD）。

RTCA 是一个服务于航空航天电子系统的非盈利组织，以联邦顾问委员的身份出现，而非美国政府官方组织。除非美国政府机构依法授权，其建议并不能作为政府政策声明。

IWG 也是一个不隶属于任何国家的非政府组织，其建议并没有法律效力。因此，上述两份标准均为应用车辆定位行业针对专业和专业领域自身需求而自行制定的标准。