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2020年07月04日
GPS全球导航卫星系统项目是在欧洲政策制定者正在辩论是否有可能以更创新和更全面的方式采用道路使用者收费的情况下进行的，以便使基于GPS全球导航卫星系统的方案的灵活性能够证明是成功的一个关键因素。
该项目从技术、经济和其他角度处理道路部门采用GPS和伽利略系统的问题。该项目通过在全国范围内实施大规模的道路收费和增值服务示范，利用实际最终用户的要求来应对这一挑战。此外，还进行了全面的背景分析（特别强调商业方面）和深入的宣传策略。
项目中设置的演示器分为两个层次详尽分析和端到端分析，从而实现了数据的记录和分析。由此，我们得出了一些关于欧洲GPS全球导航卫星系统在公路部门的使用的有用结论，特别是关于位置完整性的附加值。
所进行的分析证实，GPS全球导航卫星系统是不同的监控方案的一个可靠工具，而且GPS全球导航卫星网提出的技术基于位置完整性的地理围栏允许以距离为基础进行收费，具有良好的性能和一个简单而负担得起的解决方案。因此，欧洲GNSS和其他以GPS定位系统为中心的技术可以用来提高性能和可靠性。
分析还显示，使用小型地理对象，尤其是那些定义为狭窄走廊的地理对象，可以显着增加位置错过的距离。从详尽的试验中得出的经验表明，地理对象应尽可能大，并在相邻道路允许的范围内尽可能宽。在可能的情况下，应将地理对象定义为警戒线，而不是羊肠小道。
转自：互联网
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