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2020年04月30日
从东京羽田机场经过巴伐利亚寒冷州的田野和郊区,来到德国慕尼黑卫星导航峰会的起点--主要火车站。在新闻杂志的封面上,"全球定位系统技术时报"(GPS Technology Times)的头条新闻哀叹德国的冬天即将来临,就像雪花成功地将头伸出冻土一样,当他们在夜间接近机场时,雪地中的村庄灯火通明,让人想起圣诞节而不是复活节。但天气预报到此结束。
回忆起上一次会议,一群来自欧洲、印度和美国的记者将紧跟峰会的最后一个主题,在他们赶回家乡时拍下最后几张照片。现在,大多数人认为CARLUZE是一个非常有技术和非常政治的人--他们是对的。他还是全球定位系统的临时顾问,欧洲全球导航卫星系统信号工作队的重要成员,全球导航卫星系统模拟器和接收机制造商的幕后倡导者,以及联合部队大学大地测量和导航研究所的长期负责人。
而他现在为欧洲航天局工作,负责领导伽利略的进化和升级计划。八年前,他看到了一个机会,可以召开一次高级别的工业、技术、全球导航卫星系统项目和政治领导人会议。与欧洲联盟委员会支持的全球导航卫星系统/欧洲导航会议不同,全球导航卫星系统/欧洲导航会议在欧盟国家和导航机构之间轮换,欧洲导航会议的命运随欧盟国家和导航机构的轮换而变化。整个团队的愿景是在慕尼黑一个独特的地方,在一个单一的管理机构下,永久地举办一场稳定和不断发展的活动。
因此,这次峰会应运而生。然而,现在,他想起了六七年前老师对他说的话:"我们很快就会有"可下载的GPS"天。"起初,他认为这位老师指的是可以通过电信渠道升级的软件接收器或固件,就像美国正在引入一个用于加密战略接收器的AIR密钥一样。如果没有芯片,全球导航卫星系统会是什么样子?
但其他人的观察确实与定位和导航应用有关,这些应用现在已经从应用商店的虚拟货架上飞了出来。不知道是否存在这种现象。但手机运营商已经成功地实施了电子商务模式,降低了价格结构,鼓励了基于用户生成内容的创新,以及推动这些现象深入全球导航卫星系统(GNSS)世界的多样化应用程序。
最重要的是,从购买和使用公众的角度来看,GPS这个已经隐藏在移动电话和移动设备的管理CPU上的功能,根本上不是为导航或定位服务而设计的--它继续消失在应用程序中。
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