• 咨询热线:0755 - 2708 7827
首页 > 新闻资讯 > GPS地基增强系统基站数量将继续增加

GPS地基增强系统基站数量将继续增加

行业资讯

2020年06月07日

地基增强系统是一个对全球导航卫星系统GNSS进行差分校正和完整性监测的系统。地基增强系统在主机机场附近约23海里半径提供导航和精确进近服务,通过地面发射机的甚高频无线电数据链路广播其差分校正信息。地基增强系统为第一类,以及最终的第二类和第三类精确进近提供了极高的准确性、可用性和完整性。


地基增强系统所证明的精度在水平轴和垂直轴上都小于一米。过去,地基增强系统称为局域增强系统。目前经批准的地基增强系统只监测和增强全球定位系统GPS定位系统的广播。全球定位系统已经存在,并在对应的空域系统中使用。机场可以购买该系统并作为非官方导航辅助系统安装。


此外,世界地基增强系统工作协会分享技术专长、运行经验和批准程序,努力实现国际地基增强系统的实施和互操作性。联邦航空局和欧洲航空安全组织共同担任的主席。来自16个国家的代表参加了在华盛顿州主办的上一次会议。参加会议的组织、航空公司和国家有:澳大利亚航空服务公司、巴西、德国、西班牙、法国民航局、英国、土耳其、哥伦比亚、瑞士、沙特阿拉伯、KARI(韩国)和全日空航空等多个公司。


其中许多国家和组织已经安装了地基增强系统的运行或原型,并参与了技术和运行评估活动。地基增强系统参与者的协调提高了地基增强系统在全世界的标准化、认证和使用。根据国际新闻公告,获批的地基增强系统基站数量将继续增加,而且到2030年的投放数量会翻一番。.


转自:互联网



声明:以上内容来源于互联网,如有侵权请联系删除,出于分享信息及学习之目的,不代表本网站的观点、本站不对其真实性负责。

最新资讯

  • 新能源电车和燃油车的电气系统电压的主要区别

  • 汽车GPS定位器行业的趋势与展望

  • 为何车载北斗GPS终端会定位在非洲?

  • 如何识别车载GPS定位器的通讯信号强弱?

  • 怎样判断汽车GPS定位器的定位信号强弱?

  • GPS定位器成为通信网络和紧急服务的关键支柱

  • GPS定位器有线和无线怎么选择?

  • 保护和加强全球定位系统-GNSS的挑战与未来

  • 车载GPS定位器无法向平台告警的几个原因?

  • 国际合作提升QZSS卫星系统精度